截至今年5月份，合肥市机动车保有量已达200.91万辆，突破200万辆大关。从2013年2月8日合肥市机动车保有量突破百万至今，5年刚过，机动车保有量就翻了一番。

　　机动车保有量突破200万辆大关

　　合肥市物价局数据显示，截至今年5月份，合肥市机动车保有量已达200.91万辆，突破200万辆大关。合肥市机动车呈现3大特点：总量增长快、私家车所占比例高、城区机动车总量大。

　　根据合肥市统计局、国家统计局合肥调查队联合发布的《合肥市2017年国民经济和社会发展统计公报》，2017年末合肥市民用汽车拥有量169.74万辆，比上年增长18.7%，其中私人汽车144.86万辆，增长19.5%。民用轿车拥有量109.86万辆，增长17.4%，其中私人轿车102.09万辆，增长17.5%。算下来，平均4.7个人就有一辆民用汽车。

　　再看最近十年合肥机动车的增长速度：数据显示，2009年3月24日，机动车保有量40万辆；2011年4月30日，机动车保有量突破60万辆；2013年2月8日，机动车保有量突破百万辆。如今，5年刚过，机动车保有量就翻了一番。

　　停车收费投诉占到近四分之一

　　市区机动车保有量快速增长，而城市公共停车场建设不足，导致停车供需矛盾十分突出，停车收费举报投诉居高不下。6月29日，合肥市物价局发布合肥市2018年二季度价格举报投诉情况，停车收费投诉占到了总投诉量的四分之一。

　　二季度，合肥市12358平台受理量1494件，较一季度上升3.11%，较去年同期下降21.29%。从分月来看，4月份受理533件，5月份为469件，6月份为492件。据统计，二季度合肥市举报投诉受理量前三名分别是：停车收费、物业管理和商品零售，三者占总受理量46%。其中，停车收费受理量351件，较一季度的262件上升33.97%，占总投诉量的23%。

　　一环路内停车场（点）已基本实现全收费

　　合肥市物价局表示，市区机动车保有量快速增长，而城市公共停车场建设不足，导致停车供需矛盾十分突出，导致停车收费投诉居高不下。

　　目前，一环路内停车场（点）已基本实现全收费。经实地调查，合肥市一环路内核定路内停车位5071个，收费停车位4835个，因道路改造和地铁建设，236个停车位暂停收费。其他公共停车场（含政府指导价和市场调节价停车场）已全部收费。

　　合肥市停车收费投诉热点主要集中在以下几个方面：一是部分小区物业临时停车收费不规范，无正规收费票据；二是有市民反映写字楼等商业停车场收费较高；三是针对道路临时停车，不能及时结束计费。

　　晨报记者 余佼佼

　　来源：江淮晨报

　　（责任编辑 李冬霖）

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