原标题：合肥“百日会战” 开出违停罚单9万余份

　　合肥市从去年12月开始的文明创建“百日会战”至今，已进入收尾阶段。三个多月的时间里，“百日会战”取得了不俗的成绩，那么该项活动结束后，下一步该怎么做？政府在思考在谋划，新闻工作者在观察在监督，我们的读者也在提想法提建议。本报编辑部就收到了这样一封读者来信。这位读者对“百日会战”的成果表示赞赏，并希望在此基础上，继续推动合肥市文明创建工作。3月17日，在合肥市瑶海区临泉路与采石路交口，瑶海区城管与多部门联手，对一无证废品收购点进行了集中整治清理，这是该市“百日会战”中数以百计行动中的一个。合肥市环境整治百日行动目前已近尾声，“百日会战”城市改变了多少？取得了哪些经验？今后如何形成长效？合肥市城管委办公室相关负责人在接受安徽商报记者专访时表示，百日行动彻底改变了过去整治一阵风的做法，相关的长效机制正在形成。

　　百日行动后是否意味整治结束？

　　合肥市城管委办公室负责人：对于违停“零容忍”，“百日行动”取得阶段性成果，并不意味着到了终点，我们将持续开展交通道路秩序的整治。同时，整治的范围，也不会局限于主要道路、重点管理路段。

　　在“百日行动”中，不仅是城管、交警联手行动，城管与园林绿化、建设等部门也加强了联动，一系列举措，大大增强了城市管理的合力。对于这种联动，正在构建一个推进机制，合肥市已成立了城市管理提升年指挥部，各区也将更大发挥城管委的高位推动作用。

　　[用事实说话]部门联动严管重罚不止步

　　“我的车哪去了？”不少违停的车主已经领教了严管重罚的厉害：事办完了，车不在老地方了。打了报警电话，或是接到短信告知，才知道车因违停被拖走了。在百日行动中，包括北一环在内，庐阳区首批划定了长江路等8条道路作为重点整治严管路段，城管、交警部门联合执法，对严管路段中违停车辆进行顶格严罚并实施拖移。

　　今年3月中旬的最新统计数据显示，百日行动以来，庐阳区共下达违停罚单超过4万份，拖移违停机动车3178辆。不仅仅是庐阳区，主城区其他城区也都划出了违停车辆整治的主要道路、重点管理路段，且严格按照相关法律法规，进行顶格处罚。合肥市城管部门不完全统计，百日行动以来，全市已开出违停罚单超过9万份。

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