11年来，合肥投入近3000亿完成2756项大建设项目，然而，随着城市的“长大”，一些建设和管理中的“痛点”也日益凸显。

昨日，省委常委、合肥市委大大宋国权在合肥市2017年城市建设暨城市管理提升年动员大会上说，合肥要确保全国文明城市复牌成功，建设和管理必须“提质、提速、提品、提效”，并为城市的一些“痛点”开出药方。               

交通拥堵 现状：每天新上牌700辆车 对策：红绿灯时间根据流量变化调整

“交通基础设施满足不了快速增长的人口和车辆需求，交通拥堵、出行难、停车难等问题日益凸显，需要我们正视。”宋国权昨日透露了一项数据，合肥市常住人口787万，机动车保有量163.9万辆，每年净增人口10万多人，每年新上牌车辆25万辆，每天新上牌的车大约在700辆。

针对交通拥堵的现状，宋国权表示将“不遗余力治堵”，下大力气解决，而他也开出了一系列“处方”：打通断头路、健全微循环、优化交通组织、大力发展公共交通、建停车场和停车泊位……

对于合肥一些容易拥堵的节点或者路口，宋国权觉得应该安排警力调配，动员交警在高峰期上路指挥交通，同时对红绿灯的时间进行设置，根据路口流量变化不断调整，“路上解决堵的问题主要靠交警，这样一定程度上缓解拥堵问题”。

城市品质

现状：城市基础设施有些地方薄弱

对策：长江路文化街区改造走“国际范”

在很多城市建设和发展的过程中，都会存在部分基础设施薄弱的问题，导致开车上路的时候，一会像欧洲，一会像非洲，让人感觉“反差很大”。

“城市是我们的物质家园，也是我们的精神家园，要提升城市品质，让市民生活在这个地方更幸福。”宋国权举例，今年即将启动的长江路文化街区改造就会借鉴国内外先进的经验，让品质得到提升。

除此之外，在马（合）钢的保护和利用中，宋国权也主张要借鉴国内外的经验，认真研究，既让群众欢迎，也能让城市留下部分工业的记忆，“包括保留多少、保留哪些、怎样利用等”。

记者了解到，合肥城市品质将“年年有提升”，关注面子和注重里子相结合，“面子就是城市风貌，而里子是城市良心，比如地下管网、老旧小区等改造，这也是我们工作的重点”。

大建设

现状：11年完成投资近3000亿

对策：在保证质量的前提下提高效率

2005年，合肥启动声势浩大的大拆迁；2006年，合肥启动大建设。如今，11年过去了，据统计，合肥市共完成八大类2756项工程，完成投资近3000亿，取得令人瞩目的成就。

“合肥一天一天在长大长高，一天一天在变美变强。”宋国权说，合肥建成区面积扩大了一倍，建成区常住人口也从224万增加到去年的422万。据不完全统计，先后有200多个兄弟城市到合肥学习城市建设工作。

“奥凯电缆事件给我们敲响了警钟，大建设上我们要提质提速。”宋国权介绍，要将最好的队伍、装备、管理经验等用于大建设项目，严格每一道工序、每一个作业链。在保证质量的情况下提高工作效率，加快项目推进，少扰民、降成本、见成效。

“比如修地铁要提速，争取三年半建一条线。”宋国权表示。

民生

现状：学前教育问题凸显

对策：大力提升公办幼儿园比例

衣食住行、生老病死、安居乐业，这是老百姓生活中最常打交道的“十二字”。

宋国权说，除了房价外，教育、卫生、医疗、文化、体育等公共服务设施建设虽然有了很大的改善，但与群众需求还有一定的差距，“合肥在教育上解决了群众上学难的问题，但上好学的问题还是很突出；解决了中学和小学义务教育阶段的问题，但学前教育问题又凸显了”。

宋国权表态，政府将加大投入，大力提升公办幼儿园比例，“未来将加大公共服务设施供给，让群众在家门口就能享受优质的公共服务资源”。

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