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地铁为城市交通带来了便利,但有的市民却因为从地铁站地下过街还要收费而烦恼。近日,合肥市滨湖新区有市民反映称,地铁1号线在滨湖新区的几个地铁站,不支持行人从地下过街,若从此处过马路,还得付费2元钱。针对此事,记者进行了探访,合肥城市轨道交通有限公司也做出了回应。
四座地铁站无法免费过路需收费2元
日前,合肥市滨湖新区紫云路附近有居民反映称,地铁1号线紫庐站地下通道不乘车也收费。因地铁紫庐站A、B两个出入口连接了几所学校以及几个商业体,紫云路双向八车道路面很宽,正常绿灯通行行人很难及时过马路,尤其是雨天及夜晚的时候十分不安全。市民表示,行人即使不乘车从地下通道通行一下也要收费2元,给他们的生活带来极大的不便与烦恼,也增加了生活成本。
3月30日,记者搭乘地铁1号线前往滨湖,对市民反映的问题进行探访。记者发现,除了“紫庐”外,“滨湖会展中心”“塘西河公园”“金斗公园”三个站点也只有A、B两个出口。地铁站的工作人员告诉记者,若从这四个地铁站的地下通道前往对面出口,均需要用地铁卡通过,收取2元。在紫庐站A口处,记者看到一位女士正推着婴儿车从北向南穿过紫云路,而路口的绿灯时间为30多秒,以正常速度行走,很难在变灯之前到达对面的人行道。附近有居民向记者表示,希望地铁能提供便利条件,增设地下过街的功能。
站台设计早路人和乘客混行易有危险
记者随后联系了合肥城市轨道交通有限公司,该公司相关人士表示,目前合肥地铁1号线一共有“滨湖会展中心”“紫庐”“塘西河公园”“金斗公园”四座侧式站台,全市也只有这四座站台存在不能免费地下过街的情况。据相关人士介绍,造成这种情况的原因是这四座地铁站设计得比较早,2009年就开始设置,当时更多地考虑了地铁运营运输的功能,没有兼顾地下过街功能。而记者在探访时也发现,除了这四个站点外,地铁1、2号线的其他站点,在站内开辟了单独的行人通道,能够发挥地下通道的作用。
能否对这四座地铁站进行改造,使得行人可以限时免费通过呢?对此,合肥城市轨道交通有限公司相关人士表示,滨湖新区这四个侧式站台面积较小,而且没有分离人流的站厅层,要想从侧式站台过街,必须穿过有地铁经过的站台层,和众多等待上下车的乘客混行,站台层面积有限,如果人流激增,危险性很大。
不过上述合肥城市轨道交通有限公司相关人士也表示,公司对这四座侧式站台制定了完善的应急预案,如遇到一些特殊紧急情况,必要时可以组织人员安排引导行人从地铁站地下通道经过。
(责任编辑 牛丹妮)
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