资料图:印度捷特航空

据路透社报道，继连续两个季度报告亏损后，印度捷特航空28日向投资者保证，它们正在采取措施削减成本并增加营收。捷特航空表示，尽管一直面临财务困境，但有信心可以削减成本，维持运营，同时驳回了有关其告知员工资金不足的报道。

印度是世界上增长最快的航空市场，但燃料价格上涨，卢比疲软和价格竞争降低了航空公司的盈利能力。InterGlobeAviationLtd（INGL.NS）是该国领先的运营商IndiGo的运营商，该公司上个月的利润下降了97％。

“印度航空业虽然经历了稳定而强劲的交通增长，但已经经历了一个艰难的阶段，”Jet的首席执行官VinayDube在电话会议上告诉分析师。

“航空公司无法通过增加票价来增加消费者的成本，”Dube表示，并补充说，从长远来看，该行业无法维持如此低的票价，特别是在燃料价格上涨的情况下。

Dube表示，公司及其审计师对财务结果并不存在分歧，Jet公司与其贷方的账户是“标准”-表明履行贷款义务没有任何延误。

周二，Jet还表示将投资其业务，在两年内削减超过200亿卢比（2.85亿美元）的成本，并计划通过出售其常旅客计划的股份筹集资金。

Jet公司首席财务官AmitAgarwal告诉分析师，该公司预计今年将节省约37亿卢比的维护费用，预计从2019年1月1日开始减少65亿卢比。

Agarwal表示，该航空公司拥有约16架价值7.5亿至8亿美元的宽体飞机，其债务约为2.8亿美元，并计划对该机队的一部分进行售后租赁。

他说，Jet在本季度从银行筹集了3亿美元，并通过租赁激励措施来满足其运营和利息支出并偿还部分债务。截至6月30日，该航空公司的净债务为736.4亿卢比。

它还计划在本财年为其机队增加11架波音737MAX飞机，据称其燃油效率提高了15-18％。Jet已经订购了总共225架这样的飞机。

Agarwal表示，本季度布伦特原油价格的上涨带来了超过60亿卢比的负面影响，外汇损失达到了34.4亿卢比。

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